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据《中国经营报》报道,2014年,内蒙古庆华集团腾格里项目曾因污染问题停工。2018年7月18日,生态环境部公告,新疆庆华55亿立方米/年煤制天然气项目(一期工程)成为竣工环境保护验收不合格的建设项目。验收不合格的原因之一是:固体废物产生量、处理方式和去向不明确。

为此,霍庆华曾在会上强调过环保问题的重要性,并被他视作决不能触碰的“底线”,“安全环保是能源化工企业的核心竞争力,哪个企业这方面出了问题,哪个企业就会被淘汰出局”。遭遇行业周期起伏、项目投产推进缓慢……内忧外患之下,庆华集团资金链的压力巨大,融资成为头等大事。

国风塑业:控股股东拟增持不超3540万股国风塑业(000859)19日晚间公告,公司控股股东合肥产投集团6月1日至19日增持公司股份519.03万股,占总股本的0.70%,平均价格3.05元/股。合肥产投集团未来将择机继续增持不低于600万股,不超过3540万股(含本次增持股份数量),增持价格不超过4.5元/股。

“对比同行业的首都机场,坐拥全国最大的旅客吞吐量的上海机场,反而在广告收入的净利润上低于首都机场。”有业内人士表示,“导致在广告净利润上的相差较大的原因是二者的广告运营模式的不同。”这意味着,在行业整体实现较快增长的同时,上海机场的广告收入以及运营能力却受到业内人士的质疑,认为其完全没有达到其应有的水平,而运营方第三股东的神秘身份也遭到诟病。

震荡格局之中,更需要放眼中期。整体来看,2020年的资金格局相较2019年略微收紧,但是银行理财子公司和新成立基金的份额有望对MSCI带来的被动资金的缺少形成对冲,这将稳定2020年的资金格局。整体还是存量博弈格局之下,寻找方向变得异常关键。在此之中,在分散性的行业之中寻找未来龙头将是核心原则,具体详见《如何在行业集中化浪潮中寻找龙头公司》。

据观察,由于挂钩指数和投资策略的不同,各家产品的业绩表现不尽相同。对普通投资者而言,MSCI主题基金仍需仔细分辨。简单来说,MSCI中国A股国际通指数、MSCI中国A股国际指数和MSCI中国A股在岸指数(2018年3月1日起,MSCI中国A股指数更名为MSCI中国A股在岸指数)是主流的三大宽基指数,其中又以MSCI中国A股国际通指数为主。资料显示,与其他MSCI中国A股相关的综合型指数相比,MSCI中国A股国际通指数是唯一一只及时跟踪A股被纳入MSCI进度的指数,其成分股可以直接受益于这一重大国际利好,能更便捷、快速、精准地捕捉A股“入摩”所带来的投资机会。

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